Analytici trhu chytrých hodinek předvídali relativně pomalý rozjezd. Letos – 2013 - se jich podle agentury NextMarket prodá zhruba 15 milionů. V roce 2016 atakují hranici 80 milionů a za čtyři roky jejich prodeje vzrostou na vcelku nevídaných 373 milionů kusů. Potenciál chytrých hodinek v oblasti automotive prověřují firmy Nissan a nově i Mercedes-Benz (Daimler).
Německý výrobce luxusních vozů se v rámci projektu chytrých hodinek spojil s americkou firmou Pebble. Ta se v segmentu etablovala v roce 2013, když její aktivity o rok dříve zafinancovali drobní investoři platformy Kickstarter. V červnu firma evidovala prodej 85 tisíc chytrých hodinek. Ty spolupracují s platformami Android a iOS. Pohání je operační systém FreeRTOS.
Hodinky se značkou Mercedes budou mimo jiné informovat uživatele o tom, zda je vůz uzamčen, kolik má paliva v nádrži, případně udají polohu automobilu na parkovišti. Tyto funkce nabídnou majiteli základní přehled o vozidle i ve chvíli, kdy je od něj vzdálen. Uvnitř uživatel zapojí technologii Car-2-Car, která jej informuje o aktuálních nebezpečích na cestě. Samozřejmost by mělo představovat napojení hodinek na palubní systém automobilu. Více podrobností obě firmy představí na lednovém veletrhu CES v Las Vegas.
Nissan se vedle základních informací o vozidle zaměřil i na samotného řidiče. Jeho hodinky Nismo měří srdeční tep, teplotu a další biologické údaje nositele. Nabídnou ovšem i informace o průměrné spotřebě nebo o aktuálním výkonu motoru. Tím ovšem jen suplují funkci palubního počítače.
